Restrição da Índia à exportação de arroz paralisa comércio na Ásia em meio à alta de preços

As restrições da Índia às exportações de arroz paralisaram o comércio na Ásia, com compradores buscando suprimentos alternativos do Vietnã, Tailândia e Mianmar, onde os vendedores estão adiando os negócios à medida que os preços aumentam, disseram autoridades do setor.

A Índia, maior exportador mundial do grão, proibiu os embarques de arroz quebrado e impôs uma tarifa de 20% sobre as exportações de vários outros tipos na quinta-feira, enquanto o país tenta aumentar a oferta e acalmar os preços depois que as chuvas de monção abaixo da média reduziram o plantio.

O arroz é o mais recente de uma série de commodities que enfrentaram restrições de exportação este ano, enquanto os governos lutam para aumentar a oferta e combater a inflação em meio a interrupções no comércio desencadeadas pela guerra na Ucrânia.

Os preços do arroz subiram 5% na Ásia desde o anúncio da Índia e devem subir ainda mais esta semana, mantendo compradores e vendedores à margem.

“O comércio de arroz está paralisado em toda a Ásia. Os comerciantes não querem comprometer nada com pressa”, disse Himanshu Agarwal, diretor executivo da Satyam Balajee, maior exportador de arroz da Índia.

“A Índia responde por mais de 40% dos embarques globais. Então, ninguém tem certeza de quanto os preços vão subir nos próximos meses.”

O arroz é um alimento básico para mais de 3 bilhões de pessoas, e quando a Índia proibiu as exportações em 2007, os preços globais dispararam para recordes de cerca de 1.000 dólares por tonelada.

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As exportações de arroz da Índia atingiram um recorde de 21,5 milhões de toneladas em 2021, mais do que os embarques combinados dos próximos quatro maiores exportadores mundiais do grão: Tailândia, Vietnã, Paquistão e Estados Unidos.

CARREGAMENTOS PARADOS

O carregamento de arroz parou nos portos indianos e quase um milhão de toneladas de grãos estão presos lá, pois os compradores se recusam a pagar a nova taxa de exportação de 20% do governo sobre o preço do contrato acordado.

Embora existam alguns compradores dispostos a pagar preços mais altos por novos contratos, os transportadores estão atualmente resolvendo os contratos pendentes, disse Nitin Gupta, vice-presidente de negócios de arroz da Olam India.

Como os exportadores indianos pararam de assinar novos contratos, os compradores estão tentando garantir suprimentos dos rivais Tailândia, Vietnã e Mianmar, que aumentaram o preço do arroz branco quebrado em 5% em cerca de 20 dólares por tonelada nos últimos quatro dias, disseram comerciantes.

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