Jato chinês projetado para concorrer com Airbus e Boeing se aproxima de certificação
O jato chinês de fuselagem estreita C919, projetado para concorrer com o duopólio de Airbus–Boeing, está perto de receber sua certificação, uma vez que seus aviões de teste completaram todas as tarefas de testagem de voo, informou a empresa neste sábado.
A fabricante estatal Commercial Aircraft Corp of China (Comac) disse na sua conta oficial em rede social que os seis aviões de teste concluíram as tarefas conforme o programa entra na reta final para receber um certificado da Administração de Aviação Civil da China, necessário para operações comerciais.
Isso representaria um marco nas ambições da China de escalar a cadeia de manufatura. A chinesa Comac agora é, efetivamente, a terceira opção no mercado de aviões com mais de 100 assentos, após a Boeing e a Airbus concordarem em assumir a produção de jatos rivais fabricados pela Embraer (EMBR3) e Bombardier.
Designado para competir diretamente com os aviões das famílias Boeing 737 MAX e Airbus 320neo, o programa de aeronaves C919 tem enfrentado uma série de problemas técnicos, além de controles de exportação mais rígidos nos EUA, após seu lançamento em 2008.
O primeiro cliente é a estatal China Eastern Airlines, que encomendou cinco jatos C919 em março do ano passado. O Changjiang Daily, um jornal de propriedade do governo local de Wuhan, disse em uma reportagem de 8 de julho que a companhia aérea receberá a primeira entrega em agosto.
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