Etanol: Preço avança no Brasil e perde competitividade frente à gasolina

Etanol: Preço avança no Brasil e perde competitividade frente à gasolina (Imagem: Fernando Frazão/Agência Brasil)

Siga o MT no Youtube

Os preços médios do etanol hidratado subiram em 15 estados, caíram em oito e no Distrito Federal (DF), e ficaram estáveis apenas no Espírito Santo e em Mato Grosso do Sul na semana encerrada no sábado (28). No Amapá, não houve levantamento de preços.

Os dados são da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), compilados pelo AE-Taxas.

Nos postos pesquisados em todo o país, o preço médio do etanol subiu na comparação com a semana anterior, de R$ 4,70 para R$ 4,72 o litro (+0,43%).

Em São Paulo, principal estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, o valor subiu 0,44%, para R$ 4,54 o litro.

A maior alta porcentual na semana, de 7,09%, foi registrada no Ceará, de R$ 5,08 para R$ 5,44 o litro. A maior queda ocorreu em Pernambuco, de -1,73%, de R$ 5,77 para R$ 5,67 o litro.

O preço mínimo registrado na semana para o etanol em um posto foi de R$ 3,79 o litro, em São Paulo. Já o maior, de R$ 6,59, foi observado em Pernambuco.

O menor preço médio estadual, de R$ 4,44, foi observado em Mato Grosso do Sul, enquanto o maior preço médio foi verificado no Rio Grande do Norte, de R$ 5,85 o litro.

Leia também

Política

Alceu Moreira: “Quem instrui o processo ambiental não pode julgá-lo. Não basta a dona ‘Marina Cinza’ dizer o que pensa”

Agricultura

Fávaro pede cautela com fertilizantes e vê espaço para esperar antes de comprar

Competitividade

O etanol era mais competitivo em relação à gasolina apenas em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo na semana encerrada em 28 de março.

Na média dos postos pesquisados no país, o etanol se mostrou desfavorável em comparação com o derivado do petróleo, conforme o levantamento da ANP compilado pelo AE-Taxas.

Em Mato Grosso, a paridade era de 68,14%; em Mato Grosso do Sul, de 68,20%, no Paraná, de 69,60%, e em São Paulo, de 67,86%.

Executivos do setor observam que o etanol pode ser competitivo mesmo com paridade maior do que 70%, a depender do veículo em que o biocombustível é utilizado.