Em bom momento na bolsa, Embraer (EMBR3) projeta entregar US$ 640 bi em jatos até 2040

A Embraer (EMBR3), que vive bom momento no mercado, com a ação próxima de máximas históricas, projeta entregar até 10,5 mil jatos e turboélices até 2043, com valor de mercado total de US$ 640 bilhões, mostra documento enviado ao mercado nesta quinta (23).

• Um e-mail pode mudar sua vida financeira: todas as manhãs, mais de 850 mil brasileiros recebem a newsletter mais lida do mercado financeiro para poder investir melhor. Você pode ser um deles. Basta clicar aqui para receber de forma 100% gratuita. 

Para se ter uma noção do valor, hoje a companhia vale R$ 30 bilhões na bolsa. Os maiores mercados deverão ser China e Ásia e a América do Norte, estima a fabricante.

Apesar disso, a cifra representa uma queda em relação às projeções do ano passado, quando a empresa esperava entregar 11 mil aeronaves até 2040.

O documento já havia sido divulgado durante a Conferência de Imprensa da Embraer no Farnborough Airshow, feira que ocorre na Inglaterra e é uma das principais do setor.

Segundo a empresa, a importância da categoria de aviões de médio porte, os chamados small narrowbody, está crescendo.

“Aviões maiores nem sempre são economicamente ou operacionalmente ideais para mercados de média e baixa densidade, especialmente quando frequências diárias múltiplas são essenciais para que cidades de menor porte permaneçam bem conectadas”, explica a companhia.

Ainda de acordo com a Embraer, frotas com aeronaves maiores são beneficiadas quando complementadas por small
narrowbodies no segmento abaixo de 150 assentos.

Leia também

Carteira Recomendada

Small caps: 10 ações com retornos de até 6,08% para investir em setembro, segundo Santander

Carteira Recomendada

Dividendos de até 15,24%: Terra seleciona 5 ações com bons rendimentos para manter na carteira de setembro

“Uma estratégia de frota bem-sucedida para os próximos 20 anos será uma combinação de jatos com menos de 150 assentos e de narrowbodies maiores. O ambiente pós-pandemia é diferente em muitos aspectos. O mercado voltado para passageiros de negócios e de lazer mudou e os padrões de demanda são diferentes”, destaca Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial.

Para o executivo, o ambiente corporativo de trabalho é diferente e o comércio eletrônico está crescendo. As companhias aéreas estão adicionando capacidade em grandes mercados, mas as cidades menores ainda precisam permanecer bem conectadas às malhas aéreas com voos frequentes.

“Acreditamos que aeronaves no segmento abaixo de 150 assentos sejam as mais eficientes e econômicas para atender a essa necessidade”, diz Meijer.

Embraer em voo de cruzeiro

Depois de um tombo de 7% na véspera, os papéis da fabricante de aeronaves lideram os ganhos do Ibovespa e zeraram as perdas do dia anterior. Durante o pregão, EMBR3 atingiu máxima com alta de 7,72%, a R$ 41,58 — próximo do maior nível intradia na história.